【Yahoo 新聞報道】【Yahoo 新聞報道】運輸及物流局今（9 日）最新公布，電動私家車牌照費改為按「額定功率」收費，將分為五個層級，分階段在 6 年間逐步調整，由現時 1500 元至 5000 元，加價至 3000 元至 1.1 萬元。另外，政府轄下的咪錶收費9月28日起加價，由每15分鐘2元調整至每15分鐘4元，即每小時最高收費為16元。

【Now新聞台】醫務衞生局表示，港人肥胖問題在疫後有顯著改善的跡象 ，今年第三季會再做人口健康調查，希望超重及肥胖比率不會超過47%，表明暫時無計劃引入糖稅。 港人生活忙碌、缺少運動，衞生署在疫情期間的調查就顯示，人口超重及肥胖的普遍率超過54%。疫情過了逾兩年，醫務衞生局局長盧寵茂在立法會大會上提到，情況似乎有顯著好轉，當中中小學生超重比率，由21/22學年的21%，減至最近的17.9%。醫務衞生局局長盧寵茂：「2025/26年度的人口健康調查，預計會在今年第三季正式開始，並在2026年底會有結果。政府會以這個有關數據，去檢視我們策略及行動計劃的目標及成效。」立法會議員(保險界)陳健波：「我很希望政府屆時很認真看待結果，定出策略，令到香港能夠有效減低將來醫療開支。」立法會議員(選舉委員會)何君堯：「很多宅男留在家中，打遊戲機後便用餐，不做運動，所以要想多些辦法啟導他們的思想。」盧寵茂：「衞生署每年都舉辦『日行萬步』活動，鼓勵市民運動，亦包括有獎勵，目標都是希望市民在日常生活能夠改變習慣，可走樓梯就不要乘電梯，可步行甚至跑步就不要坐車。」除了運動，有議員就建議從飲食方面入手，盡量減低市

保安局局長鄧炳強表示，上月21日及22日的周末，在各陸路口岸分別錄得約56.9萬和約58.6萬入境人次，港人佔當中八成，較今年一般周末平均的出入境人次分別多約22%及18%。他估計原因可能與學校考試季節完結及周末天氣轉好等因素有關。 鄧炳強回覆立法會議員書面質詢表示，星期六經港珠澳大橋出境的私家車車次為9662，當中「港車北上」佔68%，於星期日回港的車次則為9432，較今年一般周末平均的出入境入境車次多約25%。他表示，政府留意到港珠澳大橋香港口岸及香園圍管制站在出入境最繁忙的數小時期間，輪候時間較一般長。口岸部門已即時啓動應變機制，透過緊密協調，靈活調配人手，加開檢查櫃枱和通道，並採取適當人流管控及交通疏導措施，以維持口岸秩序。 鄧炳強說，港人於周末北上已成常態，而內地與香港居民的雙向奔赴亦是未來趨勢，政府需要作好準備，提升口岸部門的應對能力及口岸通關便利化水平。他說香園圍管制站離境大堂正進行優化工程，工程完成後離境大堂的e-道會由原來的14條增加至18條。優化工程期間，離境大堂增設 4個臨時櫃枱，政府亦會研究進一步增加e-道數目。

【Now新聞台】中九龍繞道明年全線通車後，政府建議收8元，比原來10元少。而香港仔隧道和城門隧道就會在9月底加至8元。政府指，考慮交通管理需要、效率優先、公共交通優先，以及用者自付原則，決定建議調高香港仔隧道和城門隧道的隧道費，由9月21日起加至8元。另外，中九龍繞道油麻地段預計年底通車，以隧道貫穿何文田及土瓜灣，連接油麻地、啟德及九龍灣，之後會接駁九龍灣段繞道及將藍隧道。政府早前提出劃一收10元，考慮到立法會及社會意見，決定將會調整建議費用由10元降至8元，以吸引更多駕駛者使用，以及有效分流九龍區內主要繁忙道路車流之餘，亦能為繞道保留剩餘容車量，以應付未來交通增長。有議員估計8元方案令中九龍幹線的效用提高。立法會議員(九龍東)鄧家彪：「第一、空間仍然很多，可以處理日後，例如將軍澳或啟德新增人口的交通需求。第二、成功讓龍翔道，如果是10元的方案，龍翔道只會是1.0的用車量，下調至0.99至0.98，造成較明顯的舒緩。」